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去年
4月2日,火车站地下通道西延改造工程中施工难度最大的三期工程迎来了重大突破,最后一节通道顺利封顶,这标志着火车站地下通道投入使用进入倒计时。
施工现场,工人们正在浇筑三期工程地下通道的顶板和侧墙。
据了解,三期工程是火车站地下通道西延改造工程施工难度最大的一段,要从原有的出站地道向西继续开挖,接入地下出站大厅,开挖总长度达到50米,施工区域主要集中在既有站房的下方。
中铁十局海安站旅客地道西延改造工程项目部副经理 邵将: 地下通道的顶板和侧墙4月 2日浇筑完成,三天以后将拆除模板,进行三期工程的装修施工。
目前,一期工程地下出站大厅和二期工程专供1号站台旅客出站的地下通道已经施工结束,正在进行装修扫尾。预计,火车站地下通道西延改造工程将在本月中旬全面竣工,本月下旬交付投入使用。
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